Straipsniai – Gedimai
Paruošėme šiuos gedimų straipsnius, kad galėtume pagelbėti nustatant problemos priežastis bei galimus remonto sprendimus.
Valytuvų ir apiplovimo sistemos problemos: priežastys, simptomai ir sprendimo būdai
Automobilio valytuvai ir apiplovimo sistema – vienos svarbiausių saugumo priemonių, užtikrinančių gerą matomumą prastomis oro sąlygomis. Kai šios sistemos sutrinka, vairuotojas susiduria su didesniais pavojais kelyje, todėl svarbu laiku atpažinti gedimo simptomus ir žinoti, kaip juos išspręsti. Šiame tekste aptarsime dažniausiai pasitaikančias valytuvų ir apiplovimo sistemos problemas, jų simptomus, galimus gedimus, priežastis bei remonto būdus.
1. Simptomai
Valytuvai neveikia arba sustoja ne vietoje – paspaudus valytuvų jungiklį, valytuvai gali visiškai nejudėti arba sustoti neįprastoje padėtyje, neišvalydami stiklo tinkamai.
Apiplovimo skystis nebepurškiamas – paspaudus apiplovimo mygtuką ar svirtį, skystis išpurkšti nesugeba, todėl stiklas lieka nevalytas.
Valytuvų varikliuko gedimas – valytuvai juda lėtai, triukšmingai arba visiškai neprasuka.
2. Potencialūs gedimai
Valytuvų varikliuko gedimas – pagrindinė valytuvų jėga, jei jis sugedęs, valytuvai neveiks arba veiks netolygiai.
Valytuvų mechanizmo blokavimas – dėl nešvarumų, rūdžių ar susidėvėjusių dalių mechanizmas gali užstrigti.
Saugiklių perdegimas – valytuvų arba apiplovimo sistemos saugiklis gali perdegti ir nutrūkti maitinimas.
Apiplovimo skysčio pompos gedimas – jei pompa sugedusi arba sulūžusi, skystis nebebus purškiamas.
Skysčio bako tuštumas arba užsikimšimas – jei bakas tuščias arba purkštukai užkimšti, apiplovimo skystis nesiurbiamas.
Laidų pažeidimai – elektros grandinės pertrauka ar blogas kontaktas trukdo veikti varikliui ar pompai.
3. Gedimo priežastys (kas sukelia gedimą)
Ilgas eksploatavimo laikas – varikliukai ir mechanizmai dėvisi dėl nuolatinio naudojimo.
Užterštas arba tuščias apiplovimo skysčio bakas – pamirštamas pildyti arba naudojamas nešvarus skystis gali užkimšti purkštukus.
Aplinkos veiksniai – žiemos šalčiai gali užšaldyti apiplovimo skystį arba sustingdyti mechanizmą.
Mechaninis pažeidimas – valytuvų mentelės gali būti pažeistos ar deformuotos, o mechanizmas – sulūžti dėl smūgio.
Elektros gedimai – perdegę saugikliai, prastai veikiantys jungikliai ar laido nutrūkimas.
4. Kaip suremontuoti
Patikrinti saugiklius – pirmas žingsnis, jei valytuvai ar apiplovimas neveikia, yra patikrinti saugiklius ir juos pakeisti, jei reikia.
Papildyti apiplovimo skystį – įsitikinti, kad bakas pilnas, ir naudoti tinkamą skystį, atsižvelgiant į sezoną.
Išvalyti arba pakeisti purkštukus – jei skystis nepakyla, reikėtų patikrinti ar purkštukai neužkimšti, juos išvalyti arba pakeisti.
Patikrinti ir sutvarkyti laidus bei jungtis – surasti galimas elektros gedimų vietas ir jas suremontuoti.
Keisti valytuvų varikliuką – jei varikliukas neveikia arba veikia netolygiai, jį reikia pakeisti nauju.
Tepimas ir mechanizmo priežiūra – mechanizmui užstrigus, rekomenduojama sutepti judančias dalis ir, jei reikia, pakeisti susidėvėjusias detales.
Mentelių keitimas – jei valytuvų mentelės yra susidėvėjusios, jos pakeičiamos naujomis, užtikrinant gerą stiklo valymą.
Išvada
Valytuvų ir apiplovimo sistemos gedimai dažnai kyla dėl natūralaus dėvėjimosi, elektros ar mechaninių problemų. Laiku atpažinus simptomus ir imantis tinkamų veiksmų, galima išvengti rimtesnių problemų bei užtikrinti saugų ir patogų važiavimą. Rekomenduojama reguliariai tikrinti šias sistemas, o sudėtingesnius gedimus patikėti profesionalams.
Ieškai specialisto?
Kontaktinis numeris
+37063639576
Preliminarus sąrašas raktažodžių:
Mercedes Benz valytuvų gedimai, valytuvai neveikia, apiplovimo skysčio problema, valytuvų varikliuko gedimas, apiplovimo sistema neveikia, valytuvai sustoja ne vietoje, automobilio valytuvų remontas, apiplovimo skysčio bakas tuščias, purkštukai neužpurškia skysčio, valytuvų saugiklis perdegė, valytuvų mechanizmo gedimas, apiplovimo pompos gedimas, valytuvų laidų gedimas, automobilio langų valytuvų problemos, valytuvų mentelių keitimas